光滑油量缺乏或油路元件工作异常都会使油温升高，从而惹起超温毛
光滑油量缺乏或油路元件工作异常都会使油温升高，从而惹起超温毛病。
①赚统缺油。
空压机回收采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。可检查油气桶油位，在停机泄压后，光滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运转过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量缺乏或察看不到油位时，应立刻停车加油。
②供油缺乏。首先检查油过滤器、油细别离器能否梗塞。油细别离器为多层玻璃纤维制成，过滤精度可达0.1 ;M，作用是将紧缩空气中的油雾过滤下来，避免光滑油流失。环境较差，粉尘较多时，应恰当缩短改换周期。油过滤器、油细别离器均设计有压差开关，可经过检测过滤器两端的压差自动判别过滤器能否梗塞，如过滤器被梗塞，则应及时改换过滤器和别离器。其次检查油量调理器能否正常，必要时可恰当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好，普通状况下不宜改动。
③油中止阀工作不正常。油中止阀普通为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以防止停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件失灵，主时机因缺油疾速升温，严重者会形成螺杆总成烧毁。
④热控阀工作失灵。热控阀装置于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，光滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至67℃以上，热控阀逐步关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到70℃ 以上，该阀完整关闭，光滑油则全部经冷却器再进入机头，以更大水平对光滑油停止冷却。假如热控阀呈现毛病，则光滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法降落，形成超温。其失灵的主要缘由，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲倦后弹性系数改动，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可依据状况修复或改换。
⑤光滑油规格不正确或质量较差。螺杆机的光滑油普通均有严厉请求，不能随意代用，应以设备运用阐明书中的请求为淮。
2、冷却系统
螺杆式空压机的冷却方式有水冷微风冷式两种，可按下列步骤检查。
空压机租赁一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，可按照工作原理、润滑方式、性能等分为多个种类。
①检查油冷却器工作能否正常。对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常状况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或梗塞现象，将会影响冷却器的换热效率，并形成散热不良，此时可将换热器拆下后停止清洗。
②检查冷却水人口温度能否过高，水压及流量能否正常，关于风冷式机型则检查环境温度能否过高。冷却水的入口温度普通不应超越35℃，水压在0.15一0.3MPA之间流量应不小于规则流量的90％。环境温度不应高于28℃。假如达不到上述请求，可经过装置冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等方法处理。还可检查冷却风扇工作能否正常。如有毛病应停止检修或改换。
3、空气吸程、排程及控制管路元件
这类元件的动作失误解使紧缩机工作失常，也会惹起超温毛病。
离心空压机出租压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。可按下列步骤检查。
①检查空气过滤器能否梗塞。可根据压差开关的报警信号检查或改换。
②检查压力能否过高。系统压力普通在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。
